Een drone besturen is best lastig. Je houdt een afstandsbediening vast, kijkt naar een telefoonscherm en probeert ondertussen zelf ook nog in beeld te komen. De HoverAir X1 van Zero Zero Robotics slaat die hele stap over. Je zet hem neer, drukt op één knop en het ding vliegt zelf naar je toe, om je heen of met je mee. Geen stick, geen bocht om leren maken, geen crash tegen een boom omdat je de knoppen verkeerd om had.
Dat maakt de X1 een vreemde eend in een categorie die al jaren draait om DJI en complexe afstandsbedieningen. Tijd om te kijken wat deze drone precies anders doet, en voor wie dat eigenlijk interessant is.
Opvouwen, neerzetten, klaar
De X1 weegt 125 gram inclusief accu en is opvouwbaar tot zo klein dat hij in een jaszak past. Opengevouwen voor de vlucht meet hij ongeveer 127 bij 145 millimeter, dus niet groter dan een stevige smartphone. Er zitten vaste propellerbeschermers om de rotorbladen heen, waardoor je hem zonder veel zorgen in je hand kunt laten opstijgen en landen. Het bedieningspaneel bestaat uit twee knoppen op de drone zelf: een aan/uit-knop die ook als startknop werkt, en een knop om een vluchtmodus te kiezen. Je kunt de X1 dus volledig zonder app gebruiken, al geeft de app wel meer controle over de camera-instellingen.
Dat tweeledige ontwerp (minimale bediening op de drone, uitgebreidere opties in de app) is precies waarom hij zo populair werd onder vloggers en reizigers die geen zin hebben in een cursus dronebesturing voor ze op vakantie gaan.
Volgmodi die het echte werk doen
De kracht van de X1 zit in de automatische vluchtpaden. Je kiest een modus, bijvoorbeeld "volg mij", "draai om mij heen" of "vlieg omhoog terwijl je mij in beeld houdt", en het toestel doet de rest zelf. Reviewer James Abbott noemde dat in zijn test voor TechRadar het sterkste punt van de drone: de intelligente trackingalgoritmes werken opvallend goed voor een toestel in deze prijsklasse en zonder handmatige besturing.
Kolby Anderson kwam in de test voor GearLab, gepubliceerd op 1 december 2025, tot een iets genuanceerder beeld. Hij noemt de tracking "behoorlijk reactief", maar soms te snel, waardoor beelden er wat schokkerig uit kunnen komen. Bij het opstijgen moet de X1 af en toe even zoeken voor hij een onderwerp vindt, maar eenmaal in de lucht herstelt hij goed als hij je uit het oog verliest. In open ruimtes, op lage tot gemiddelde snelheid, presteert hij het best. Ga je sneller of vlieg je ergens vol obstakels, dan loop je eerder tegen de beperkte hindernisdetectie aan.
Camera en batterij: prima, niet meer dan dat
De originele X1 filmt tot 2,7K op 30 beelden per seconde en maakt foto's van 12 megapixel, met een eenvoudige point-and-shoot-camera zonder handmatige instellingen voor diafragma of sluitertijd. Dat is ruim voldoende voor Instagram en TikTok, maar niet in de buurt van wat een actiecamera zoals een GoPro of een Insta360 levert.
De batterij is het grootste discussiepunt in beide tests. De fabrikant claimt 11 minuten vliegtijd per accu. Zowel TechRadar als GearLab kwamen in de praktijk op 9 tot 10 minuten uit. Zero Zero Robotics verkoopt de X1 daarom standaard als Combo-kit met een laadhub voor twee accu's en een extra accu, zodat je niet halverwege een shoot stil komt te staan.
Wat hij kost en wat je daarvoor krijgt
Bij de release in 2023 vroeg Zero Zero Robotics 349 dollar (circa 388 euro) voor de kale versie met één accu, en 399 dollar (circa 448 euro) voor de Combo-kit met laadhub en tweede accu. GearLab noteerde in zijn test van december 2025 een adviesprijs van 479 dollar, dus reken erop dat de prijs inmiddels hoger ligt dan bij de lancering.
Belangrijk voor Nederlandse gebruikers: omdat de X1 met zijn 125 gram onder de 250 gram blijft, heb je volgens de Rijksoverheid geen vliegbewijs nodig om ermee te vliegen. Dat vliegbewijs is namelijk pas verplicht vanaf 250 gram. Maar omdat de X1 een camera heeft en geen speelgoed-CE-markering draagt, ben je wel verplicht hem te registreren bij de RDW, ook al blijft hij onder die grens. Check de exacte regels op het Ondernemersplein van de Rijksoverheid voor je de doos openmaakt. Wil je weten wat er dit jaar verandert in de regels rond vliegvelden? Daar schreven we een apart artikel over.
Wanneer een gewone drone toch slimmer is
De X1 is geen vervanger voor een "echte" drone. Handmatig vliegen kan maar beperkt, de app-bediening voor manuele vluchten is omslachtig, en qua prijs kom je al snel in de buurt van een instapmodel van DJI. Wil je zelf door de lucht navigeren, cinematic shots plannen of gewoon meer vrijheid in je vluchtpad, dan is een klassieke drone met afstandsbediening nog steeds de betere keuze. We zetten twee populaire instapmodellen tegenover elkaar in onze vergelijking tussen de DJI Lito 1 en de Neo 2.
Maar als je gewoon een leuke video van jezelf wilt tijdens het hardlopen, skiën of een terrasje op vakantie, zonder dat je een tweede persoon nodig hebt om te filmen, dan doet de X1 precies waarvoor hij bedoeld is. Hij is geen professioneel filmtoestel, maar een speelgoedachtig gemak dat verrassend serieus werkt. En zoals met elk gadget dat je vaak meeneemt: een beetje onderhoud verlengt de levensduur flink, iets waarover we eerder tips gaven.
